广东最专业的的合模机,翻模机,深孔钻,电控永磁盘当然是东莞耐斯机械

一架空客320飞机在法国南部坠毁，法国警方和航空官员已证实坠机事件。

德国民航局称，法国南部坠机客机上有154名乘客及机组人员（注：此前报道称飞机上共载有148人，包括142名旅客、2名飞行员和4名乘务员），正竭尽全力对坠机事件进行评估。

法新社援引法国安全部门人士消息，一架空客A320在法国南部阿尔卑斯坠机。该飞机原计划从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，机上有174个座位。航班号：4U8525；飞机号： D-AIPX；飞机于1990年交付。

【报道称法国坠毁的A320客机属德国之翼航空公司】欧洲第一广播电台报道，在法国南部坠毁的A320客机隶属德国之翼航空公司。飞机从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省失去踪迹。

据卫报消息，失事航班起飞的西班牙机场方面证实，飞机原定当地时间8时35分起飞，因短时延误最后于8时55分起飞，机场发言人称不清楚延误原因

网友分析，从航路雷达图上看，飞机起飞后就没有按着航路飞。最后10分钟里高度从38000英尺掉到6800英尺后失联。

【空客A320坠毁最新消息汇总】1、航班号4U8525、飞机号D-AIPX、机龄24年；2、坠毁在法国南部阿尔卑斯；3、有154名乘客及机组成员，以德国人居多，45名西班牙人，尚不清楚是否有中国人；4、飞机隶属德国汉莎航空旗下廉价航空公司德国之翼；5、飞行从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，格林尼治时间8：55起飞，9：47发出求救信号，随后从雷达上消失；6、法国总统奥朗德表示，乘客可能全部遇难；已在海拔2000米高度处定位到事故客机残骸碎片；7、际试飞员、航空专家徐勇凌解读坠机原因：（1）突发事件，有可能由于异常天气原因；（2）部分报道称飞机年龄已超20年，德航由于经济原因，存在很多老旧飞机，很可能因为飞机老旧造成发动机故障；（3）今年来欧洲和中东的恐怖袭击频发，不排除是恐怖袭击。

事实+

空客A320简介：

空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。

A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。

空客A320飞机问世以来，曾发生过一系列事故，通过对这些事故的分析不难发现，操作失误和天气等因素导致的事故占了很大比重。（腾讯新闻综合报道）返回腾讯网首页>

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东莞耐斯机械近期倾力打造功能最强大的NC系列合模机是耐斯公司针对中、大型模具，

专推出的一款新型立式合模机。该种机型在传统立式合模机的基础上作了重大的技术改进。

该系列合模机分磁盘式和压板式两种规格，模具可实现0-180°翻转。磁盘式采用电控永磁，

无需上紧固螺丝，大大节约了锁模时间，采用PLC控制，人机界面操作简便、快捷、安全可靠。

整机采用框架结构，机身焊后采用振动时效去应力处理，结构稳定，刚性好、变形小、寿命长，

精度可长期保持。

耐斯NC立式合模机特点：

1． 机架采用焊接式分体结构，分体间用格林柱拉紧，经回火处理，刚度大、变形小。

2． 压板式上、下工作台及导轨均采用球墨铸铁制作，平面度好，精度高，变形量小。

3． 磁盘式采用电控永磁盘，断电不断磁，使用中无需供电，磁力强，既安全又省电。

4． 安全装置齐全，有安全光栅、防落油缸、锁紧油缸、安全支撑架等防护设备。

5． 液压系统采用吸震装置，减小液压冲击，保证设备精度。

6． 液压系统具有低压保护装置，防止碰穿、插穿位损坏。

7． 系统可采用高速合模产生冲击，使压印红丹效果极佳。

东莞耐斯机械翻模机平板翻模机特点：

液压平板翻模机跟机械式翻模机不同的是采用了液压系统作为动力驱动两块模板翻转带动模具翻身。设备的主要优点是平时不需要使用设备时可将两块模板放平成180度,更节约空间。
耐斯平板翻模机的主要特点：
1、机器可下沉安装,不占用生产空间。
2、采用进口电气配件，安全、可靠，操作方便。
2、两块模板分开翻转，平时不使用设备时在平放。
3、解决有些模具在传统90度翻模机上翻转后不方便装吊环的问题。

NCF系列翻模机技术参数：